คู่มือการเชื่อมที่ครอบคลุมสําหรับโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5

โลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V (เกรด 5) เป็นหนึ่งในโลหะผสมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมไทเทเนียม คิดเป็นสัดส่วนมากกว่าครึ่งหนึ่งของการบริโภคโลหะผสมไทเทเนียมทั่วโลก อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนักที่ยอดเยี่ยม ความต้านทานการกัดกร่อน ความสามารถในการอบชุบด้วยความร้อน ความสามารถในการเชื่อมที่ยอดเยี่ยม และความสามารถในการแปรรูปทําให้เป็นวัสดุที่เลือกใช้ในอุตสาหกรรมต่างๆ รวมถึงการบินและอวกาศ อุปกรณ์การแพทย์ วิศวกรรมทางทะเล และการผลิตยานยนต์

อย่างไรก็ตาม การใช้งานที่หลากหลายของ Ti-6Al-4V (เกรด 5) ทําให้ความต้องการวิธีการเชื่อมต่อวัสดุเพิ่มขึ้น โดยเฉพาะการเชื่อม หากไม่มีความเข้าใจอย่างลึกซึ้งเกี่ยวกับรายละเอียดกระบวนการเชื่อมปัญหาต่างๆเช่นการเปราะบางของข้อต่อเชื่อมและความเสียหายของอุปกรณ์อาจเกิดขึ้นทําให้คุณภาพของโครงการและอายุการใช้งานลดลง ความท้าทายที่สําคัญ ได้แก่ :

• ปัจจัยใดบ้างที่ทําให้เกิดการเปราะบางของข้อต่อ?
• จะมั่นใจในคุณภาพของข้อต่อเชื่อมในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงหรือกัดกร่อนได้อย่างไร?
• วิธีการเชื่อมแบบใดที่เหมาะกับ Ti-6Al-4V (เกรด 5)

บทความนี้ให้การวิเคราะห์เชิงลึกเกี่ยวกับวิธีการเชื่อมสําหรับโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V (เกรด 5) ด้วยการตรวจสอบคุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีและลักษณะการอบชุบด้วยความร้อนจะให้ข้อมูลเชิงลึกในการออกแบบกระบวนการเชื่อมที่มีประสิทธิภาพปรับปรุงคุณภาพข้อต่อเชื่อมและยืดอายุการใช้งานของอุปกรณ์ ไม่ว่าคุณจะเป็นผู้เชี่ยวชาญด้านการเชื่อมหรือผู้ใช้โลหะผสมไทเทเนียม คู่มือนี้จะใช้เป็นข้อมูลอ้างอิงที่มีคุณค่าในการจัดการกับความท้าทายเหล่านี้

ความสามารถในการเชื่อมของ ti-6al-4v เกรด 5: ทําความเข้าใจลักษณะของวัสดุ

เพื่อให้ได้การเชื่อมโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5 (AMS4911) คุณภาพสูง จําเป็นต้องวิเคราะห์คุณสมบัติทางกายภาพและทางเคมีก่อน โดยเฉพาะอย่างยิ่งพฤติกรรมที่อุณหภูมิสูงและปฏิกิริยากับองค์ประกอบก๊าซ เช่น ไฮโดรเจน ออกซิเจน และไนโตรเจน

การเปราะบางของโซนเชื่อม: การดูดซับก๊าซและผลกระทบที่อุณหภูมิสูง

ที่อุณหภูมิห้อง Ti-6Al-4V เกรด 5 แสดงความเสถียรและทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมเนื่องจากชั้นป้องกันออกไซด์ตามธรรมชาติ อย่างไรก็ตาม ที่อุณหภูมิสูง โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสถานะหลอมเหลว AMS4911 เกรด 5 จะทําปฏิกิริยาสูงกับก๊าซ เช่น ออกซิเจน (O₂) ไนโตรเจน (N₂) และไฮโดรเจน (H₂) ก๊าซเหล่านี้สามารถแทรกซึมเข้าไปในโซนรอยเชื่อม ซึ่งนําไปสู่การเปราะบางและลดทอนความเหนียวและความเหนียวของรอยเชื่อม

กิจกรรมก๊าซที่อุณหภูมิสูง

• สูงกว่า 300°C: เริ่มดูดซับไฮโดรเจน (H₂) โดยไม่มีการป้องกัน
• สูงกว่า 600°C: เร่งการดูดซึมออกซิเจน (O₂)
• สูงกว่า 700°C: การดูดซึมไนโตรเจน (N₂) อย่างมีนัยสําคัญจะเริ่มขึ้น

เมื่อก๊าซเหล่านี้ถูกดูดซับโดยไททาเนียมเฟสเปราะจะก่อตัวขึ้นในบริเวณรอยเชื่อมทําให้เกิดการบิดเบือนของตาข่ายความเป็นพลาสติกและความเหนียวลดลงซึ่งในกรณีที่รุนแรงอาจนําไปสู่การแตกหักของข้อต่อ

ผลกระทบขององค์ประกอบต่าง ๆ ต่อการเปราะบางของข้อต่อเชื่อม

1. ออกซิเจนและไนโตรเจน

ออกซิเจน (O) และไนโตรเจน (N) สามารถสร้างสารละลายของแข็งคั่นระหว่างหน้ากับไททาเนียมที่อุณหภูมิสูงทําให้เกิดการบิดเบือนของตาข่ายอย่างรุนแรง แม้ว่าการบิดเบือนนี้จะเพิ่มความแข็งแรงและความแข็งของวัสดุ แต่ก็ช่วยลดความเป็นพลาสติกและความเหนียวได้อย่างมาก

* สารละลายของแข็งคั่นระหว่างหน้า: องค์ประกอบแปลกปลอม (เช่น O, N, H) ครอบครองช่องว่างตาข่ายในไททาเนียมทําให้เกิดสารละลายที่เป็นของแข็ง

ไนโตรเจน (N) มีผลเด่นชัดกว่าออกซิเจน สารละลายไนโตรเจนและไททาเนียมที่เป็นของแข็งทําให้เกิดการบิดเบือนของตาข่ายที่รุนแรงขึ้นช่วยเพิ่มความแข็งแรงและความแข็ง แต่ลดความเป็นพลาสติกของวัสดุลงอย่างมาก

2.ไฮโดรเจน

ไฮโดรเจน (H) มีผลกระทบมากที่สุดต่อคุณสมบัติทางกลในบรรดาสิ่งสกปรกที่เป็นก๊าซ ไฮโดรเจนทําปฏิกิริยากับไททาเนียมเพื่อสร้างไททาเนียมไฮไดรด์ (TiH₂, เฟส γ) โดยทั่วไปจะปรากฏเป็นโครงสร้างแบบแผ่นละเอียดหรือเหมือนเข็มที่มีความแข็งแรงแตกหักต่ํามาก ไฮไดรด์เหล่านี้ทําหน้าที่เป็นตัวเริ่มต้นไมโครแคร็กช่วยลดความเป็นพลาสติกและความเหนียวของข้อต่อเชื่อมได้อย่างมาก

3.คาร์บอน

ที่อุณหภูมิห้องความสามารถในการละลายของคาร์บอนใน α ไทเทเนียมคือ 0.13% เมื่อปริมาณคาร์บอนเกินความสามารถในการละลายนี้ TiC ที่เปราะจะตกตะกอนและมีแนวโน้มที่จะกระจายในรูปแบบเครือข่าย เมื่อปริมาณคาร์บอนเพิ่มขึ้นปริมาณ TiC จะเพิ่มขึ้นลดความเป็นพลาสติกของรอยเชื่อมอย่างรวดเร็วและทําให้รอยแตกมีแนวโน้มที่จะเกิดขึ้นภายใต้ความเครียดในการเชื่อม

4. องค์ประกอบอื่น ๆ

การเพิ่มองค์ประกอบโลหะผสม เช่น Al, Ni, Si, Nb, Cr, Mn, V และ Mo ลงในโลหะเชื่อมสามารถเพิ่มความแข็งแรง ความต้านทานการเกิดออกซิเดชัน และความต้านทานการกัดกร่อนของโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V Grade5 องค์ประกอบโลหะผสมเหล่านี้ช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมโดยการสร้างเฟสเสริมความแข็งแรงหรือปรับแต่งโครงสร้างเกรน

ข้อบกพร่องในการเชื่อมทั่วไปและมาตรการรับมือ

เพื่อให้ความเข้าใจอย่างเป็นระบบเกี่ยวกับความเสี่ยงหลักที่เกี่ยวข้องกับการเชื่อม Ti-6Al-4V เกรด 5 ส่วนนี้กล่าวถึงปัญหาทั่วไป เช่น "รอยแตกในการเชื่อม" "ความพรุนของการเชื่อม" และ "การเสียรูปของการเชื่อม" พร้อมกับมาตรการรับมือหรือคําแนะนําที่แนะนํา

รอยแตกเชื่อม: เวลาพักที่อุณหภูมิสูงและการเจริญเติบโตของเมล็ดพืช

จุดหลอมเหลวสูงและการนําความร้อนต่ําของ Ti-6Al-4V เกรด 5 ส่งผลให้อุณหภูมิสระหลอมเหลวสูงขึ้นและเวลาพักเฟสของเหลวนานขึ้นระหว่างการเชื่อม สิ่งนี้ส่งเสริมการเจริญเติบโตของเมล็ดพืชลดความเหนียวของข้อต่อและเพิ่มโอกาสในการเชื่อมรอยแตก สําหรับการเชื่อมโลหะผสมไททาเนียม ขอแนะนําให้ใช้แหล่งความร้อนที่มีพลังงานเข้มข้น (เช่น TIG หรือการเชื่อมด้วยเลเซอร์) นอกจากนี้ การควบคุมกระแสเชื่อม การเพิ่มความเร็วในการเชื่อม และลดเวลาพักที่อุณหภูมิสูงสามารถช่วยลดความเสี่ยงของการเกิดรอยแตกในการเชื่อมได้

ความพรุนในการเชื่อม: ไฮโดรเจนเป็นตัวการหลัก

ในระหว่างการเชื่อม AMS4911 เกรด 5 สิ่งสกปรก เช่น C, N, H₂, CO₂ และ H₂O ในก๊าซป้องกัน วัสดุฐาน หรือลวดฟิลเลอร์อาจทําให้เกิดความพรุนในการเชื่อมได้ ความพรุนของไฮโดรเจนเป็นเรื่องปกติโดยเฉพาะอย่างยิ่ง มักกระจายอยู่ในศูนย์กลางการเชื่อมและใกล้กับเส้นฟิวชั่น ขอแนะนําให้ควบคุมความบริสุทธิ์ของวัสดุและคุณภาพก๊าซป้องกันอย่างเคร่งครัด (≥99.99% Ar) อาจจําเป็นต้องอุ่นเครื่องและลดความชื้นก่อนเชื่อม แนะนําให้ตรวจสอบความสะอาดของลวดฟิลเลอร์และพื้นผิววัสดุฐานอย่างสม่ําเสมอ

การเสียรูปการเชื่อม: เด่นชัดกว่าสแตนเลส

เนื่องจากโมดูลัสยืดหยุ่นต่ํา AMS4911 เกรด 5 จึงแสดงการเสียรูปของการเชื่อมที่สามารถทําได้ถึงสองเท่าของสแตนเลส การใช้แผ่นรองหลังและแคลมป์เพื่อยึดชิ้นงานสามารถช่วยลดการเสียรูปได้ นอกจากนี้ การปรับปรุงความสามารถในการกระจายความร้อนของชิ้นงานและลดเวลาพักที่อุณหภูมิสูงสามารถลดการเกิดออกซิเดชันและการเสียรูปของรอยเชื่อมได้

วิธีการเชื่อมและการเลือกวัสดุ: การเชื่อม TIG เป็นกระบวนการที่ต้องการ

วิธีการเชื่อม

โลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V (เกรด 5) มีความไวสูงต่อองค์ประกอบก๊าซ เช่น ออกซิเจน (O₂) ไนโตรเจน (N₂) และไฮโดรเจน (H₂) วิธีการเชื่อมแบบดั้งเดิม เช่น การเชื่อมแบบแท่ง การเชื่อมด้วยแก๊ส และการเชื่อมด้วยแก๊ส CO₂ โดยทั่วไปไม่เหมาะสม เนื่องจากสามารถนําก๊าซที่ไม่พึงประสงค์ที่อุณหภูมิสูง ซึ่งนําไปสู่ข้อบกพร่อง เช่น การเปราะบางและการแตกร้าว ดังนั้นการเลือกกระบวนการเชื่อมที่เหมาะสมจึงเป็นสิ่งสําคัญ วิธีการเชื่อมทั่วไป ได้แก่ :

• การเชื่อม TIG (การเชื่อมก๊าซทังสเตนเฉื่อย): การเชื่อม TIG ใช้กันอย่างแพร่หลายสําหรับโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5 เนื่องจากมีพลังงานเข้มข้นและคุณภาพการเชื่อมที่ควบคุมได้
• การเชื่อมอาร์คพลาสม่า การเชื่อมลําแสงอิเล็กตรอน การเชื่อมด้วยเลเซอร์ และการเชื่อมแบบแพร่กระจาย: วิธีการที่มีความแม่นยําสูงเหล่านี้เหมาะสําหรับความหนาและเงื่อนไขเฉพาะ เช่น การเชื่อมส่วนประกอบเครื่องยนต์การบินและอวกาศและรากฟันเทียมทางการแพทย์

การเลือกวัสดุเชื่อม: ลวดฟิลเลอร์ ERTi-5

การเลือกใช้วัสดุเชื่อมส่งผลโดยตรงต่อคุณภาพและประสิทธิภาพของข้อต่อเชื่อม สําหรับโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5 แนะนําให้ใช้ลวดฟิลเลอร์ ERTi-5 โดยมีข้อกําหนดดังต่อไปนี้:

ERTi-5 ลวดฟิลเลอร์แข็ง

การปฏิบัติตามมาตรฐาน: สอดคล้องกับมาตรฐาน AWS A5.16 และ ASME SFA-5.16 สําหรับลวดเชื่อมไทเทเนียมและโลหะผสมไทเทเนียมและวัสดุฟิลเลอร์

องค์ประกอบทางเคมี: จับคู่วัสดุฐานอย่างใกล้ชิดเพื่อให้แน่ใจว่ามีความสอดคล้องทางเคมีและทางกลระหว่างรอยเชื่อมและวัสดุฐานเพิ่มความน่าเชื่อถือของข้อต่อและอายุการใช้งาน

กระบวนการเชื่อม TIG และการทดลอง: ขั้นตอนสําคัญเพื่อให้แน่ใจว่าการเชื่อมมีคุณภาพ

เพื่อให้มั่นใจในคุณภาพการเชื่อมของโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5 ทุกขั้นตอนของกระบวนการเชื่อมจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเคร่งครัด ด้านล่างนี้คือคําแนะนําทีละขั้นตอนโดยละเอียด ตั้งแต่การเตรียมร่องไปจนถึงการคลายความเครียด:

กระบวนการเชื่อม: จากร่องไปจนถึงการคลายความเครียด

• การเตรียมร่อง: ใช้ร่องเชื่อมสองด้านทุกครั้งที่ทําได้ โดยแปรรูปด้วยล้อเจียรเชิงกลหรือล้อคาร์ไบด์เพื่อหลีกเลี่ยงการปนเปื้อนจากอนุภาคที่มีฤทธิ์กัดกร่อนตกค้าง
• การทําความสะอาดก่อนเชื่อม: ใช้สารละลายโซเดียมไฮดรอกไซด์ 5%–10% หรืออะซิโตนอุตสาหกรรมเพื่อขจัดคราบไขมันและสิ่งสกปรก ทําความสะอาดพื้นที่ 25 มม. รอบขอบรอยเชื่อมด้วยแปรงลวดสแตนเลสเพื่อขจัดสิ่งสกปรก
• สภาพแวดล้อมการเชื่อม: ตรวจสอบให้แน่ใจว่ามีการระบายอากาศภายในอาคารที่เหมาะสม กันฝุ่น และกันลม รักษาความชื้นสัมพัทธ์ให้ต่ํากว่า 80% และหลีกเลี่ยงอุณหภูมิที่ต่ําเกินไป พื้นที่เชื่อมควรแยกออกจากการทํางานของวัสดุอื่น ๆ
• การเชื่อมแบบยึด: ใช้พารามิเตอร์เดียวกับกระบวนการเชื่อมหลัก ต้องควบคุมคุณภาพการเชื่อมที่ไม่ตรงแนวและการยึดเกาะอย่างเคร่งครัด
• การป้องกันแก๊สในโซนเชื่อม: ใช้อาร์กอนบริสุทธิ์ 99.99% เป็นก๊าซป้องกัน แก๊สหาง และแก๊สสํารอง เริ่มการไหลของก๊าซก่อนเชื่อมและหยุดหลังจากที่รอยเชื่อมเย็นลงเป็นสีขาวเงินเพื่อป้องกันการเกิดออกซิเดชัน
• Arc Striking: ใช้พัลส์หรือการเริ่มต้นอาร์คความถี่สูง
• พารามิเตอร์การเชื่อม: เลือกเส้นผ่านศูนย์กลางอิเล็กโทรดทังสเตนที่เหมาะสมและกระแสเชื่อมตามความหนาของวัสดุฐาน รักษาความร้อนเข้าต่ําเพื่อคุณภาพการเชื่อมที่เหมาะสมที่สุด

พารามิเตอร์ทั่วไปแสดงในตารางด้านล่าง:

• การทําความสะอาดระหว่างชั้น: สําหรับการเชื่อมหลายชั้น ให้ลบสีออกซิเดชัน (สีเหลืองอ่อนหรือสีน้ําเงินอ่อน) ก่อนไปยังชั้นถัดไป
• ขนาดรอยเชื่อม: ควรควบคุมการเสริมแรงเชื่อมภายใน 0-3 มม. รอยเชื่อมเนื้อควรเปลี่ยนเป็นวัสดุฐานอย่างราบรื่นเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลงอย่างกะทันหัน
• การบรรเทาความเครียด: หากจําเป็นให้ใช้วิธีการต่างๆเช่นการบําบัดด้วยแรงกระแทกอัลตราโซนิกการเกิดการสั่นสะเทือนหรือการอบแห้งความร้อน (480–650°C ค้างไว้ 60–360 นาที) เพื่อลดความเครียดตกค้าง

การทดลองกระบวนการ: การเชื่อมทดสอบชุดเล็กเพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้

เพื่อตรวจสอบความเป็นไปได้ของกระบวนการเชื่อมและรับรองคุณภาพการเชื่อม Chalco ได้ทําการทดลองหลายครั้ง ตัวอย่างเช่นแผ่นโลหะผสมไทเทเนียม Ti-3Al-4V เกรด 5 หนา 4 มม. อยู่ภายใต้กระบวนการเชื่อม TIG ข้างต้น ให้ผลลัพธ์ดังต่อไปนี้:

• การตรวจสอบด้วยสายตา: รอยเชื่อมเรียบไม่มีรอยแตกหรือขาดการหลอมรวม พื้นผิวมีสีขาวเงินหรือสีทองอ่อน ซึ่งบ่งบอกถึงการควบคุมบรรยากาศที่ดีเยี่ยมระหว่างการเชื่อม
• การทดสอบแบบไม่ทําลาย: การทดสอบการเจาะและการตรวจสอบด้วยรังสีไม่พบข้อบกพร่องภายใน เช่น ความพรุนหรือการรวม
• คุณสมบัติทางกล: ความต้านทานแรงดึง ความแข็งแรงของผลผลิต และคุณสมบัติการโค้งงอตรงตามหรือเกินข้อกําหนดมาตรฐาน ซึ่งแสดงให้เห็นถึงความเหนียวในการเชื่อมที่ดีเยี่ยม
• คุณสมบัติการโค้งงอ: การทดสอบการโค้งงอ 180° ของข้อต่อเชื่อมไม่พบข้อบกพร่อง ซึ่งบ่งชี้ถึงประสิทธิภาพการดัดที่เหนือกว่า

ในบทความนี้ เราได้ตรวจสอบกระบวนการเชื่อมและเทคนิคที่สําคัญสําหรับโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5 อย่างละเอียด การทําความเข้าใจวิธีการเชื่อมเหล่านี้ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มคุณภาพการเชื่อม แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทํางานที่มั่นคงในระยะยาวของอุปกรณ์ การปรับปรุงคุณภาพการเชื่อมส่งผลกระทบโดยตรงต่อการใช้งานจริงของ Ti-6Al-4V เกรด 5 ในอุตสาหกรรมต่างๆ

ต่อไป เราจะเจาะลึกการใช้งานในวงกว้างของโลหะผสมไทเทเนียมนี้ในภาคส่วนต่างๆ และสํารวจว่า Chalco นําเสนอโซลูชันผลิตภัณฑ์คุณภาพสูงสําหรับการใช้งานเหล่านี้ได้อย่างไร

การประยุกต์ใช้ Ti-6Al-4V เกรด 5

ด้วยความแข็งแรงสูง ทนต่อการกัดกร่อน และประสิทธิภาพที่อุณหภูมิสูงที่ยอดเยี่ยม โลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5 จึงใช้กันอย่างแพร่หลายในด้านการบินและอวกาศ ปิโตรเคมี วิศวกรรมทางทะเล การผลิตยานยนต์ระดับไฮเอนด์ อิเล็กทรอนิกส์ และภาคพลังงานไฟฟ้า

อวกาศ

ในด้านการบินและอวกาศ Ti-6Al-4V เกรด 5 ถูกนํามาใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบโครงสร้างเครื่องบิน ชิ้นส่วนเครื่องยนต์ และเปลือกยานอวกาศ อัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนักสูงและทนความร้อนตรงตามข้อกําหนดที่เข้มงวดสําหรับวัสดุที่มีน้ําหนักเบาและมีประสิทธิภาพสูงซึ่งช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงและความสามารถในการบรรทุกได้อย่างมาก

ตัวอย่าง: ส่วนประกอบโครงสร้างของโบอิ้ง 787 ดรีมไลเนอร์ และชิ้นส่วนเครื่องยนต์ของแอร์บัส A380

อุตสาหกรรมการแพทย์

ในด้านการแพทย์ Ti-6Al-4V เกรด 5 มีคุณค่าในด้านความเข้ากันได้ทางชีวภาพและความแข็งแรงที่ยอดเยี่ยม

• การเปลี่ยนข้อต่อ (เข่าและสะโพก)
• อุปกรณ์ฟิวชั่นกระดูกสันหลัง
• รากฟันเทียม
• ขดลวดหัวใจ
• ขาเทียมและกายอุปกรณ์

อุตสาหกรรมปิโตรเคมี

Ti-6Al-4V เกรด 5 มักใช้ในเครื่องปฏิกรณ์ ระบบท่อ และถังเก็บในภาคปิโตรเคมี ความทนทานต่อการกัดกร่อนที่โดดเด่น โดยเฉพาะอย่างยิ่งกับคลอไรด์และซัลไฟด์ ช่วยให้มั่นใจได้ถึงความเสถียรในระยะยาวในสภาพแวดล้อมทางเคมีที่รุนแรง

ตัวอย่าง: ระบบท่อบนแท่นขุดเจาะน้ํามันนอกชายฝั่งและเครื่องปฏิกรณ์ที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูงในโรงงานเคมี

วิศวกรรมทางทะเล

ในวิศวกรรมทางทะเล Ti-6Al-4V เกรด 5 ใช้ในท่อใต้ทะเล แท่นขุดเจาะนอกชายฝั่ง โรงงานกลั่นน้ําทะเล และอุปกรณ์ใต้น้ํา ความต้านทานการกัดกร่อนของน้ําทะเลที่เหนือกว่าและอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนักที่สูงให้ความมั่นคงของโครงสร้างที่ดีเยี่ยมและประสิทธิภาพการป้องกันการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมทางทะเล

ตัวอย่าง: ท่อส่งน้ํามันและก๊าซใต้ทะเล ส่วนประกอบของแท่นกังหันลมนอกชายฝั่ง และชิ้นส่วนสําคัญของเรือดําน้ํา

การผลิตยานยนต์ระดับไฮเอนด์

Ti-6Al-4V เกรด 5 ใช้ในงานยานยนต์ประสิทธิภาพสูง รวมถึงส่วนประกอบเครื่องยนต์ โครงสร้างตัวถัง และระบบไอเสีย คุณสมบัติที่มีน้ําหนักเบาและมีความแข็งแรงสูงช่วยเพิ่มสมรรถนะของยานพาหนะ ประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิง ความปลอดภัย และความทนทาน

ตัวอย่าง: บล็อกเครื่องยนต์ในรถสปอร์ตสมรรถนะสูงและส่วนประกอบโครงสร้างในรถแข่ง

อิเล็กทรอนิกส์และพลังงานไฟฟ้า

Ti-6Al-4V เกรด 5 ใช้ในชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ประสิทธิภาพสูงเครื่องมือที่มีความแม่นยําและชิ้นส่วนที่สําคัญของอุปกรณ์ไฟฟ้า คุณสมบัติทางกายภาพที่มั่นคงและทนต่อการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือในระยะยาวในสภาพแวดล้อมที่มีอุณหภูมิสูงและความชื้นสูง

ตัวอย่าง: ปลอกสําหรับอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ความถี่สูงและส่วนประกอบที่สําคัญในหม้อแปลงไฟฟ้า

ผลิตภัณฑ์ Ti-6Al-4V เกรด 5 ที่จัดทําโดย Chalco

เพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของอุตสาหกรรมและการใช้งานต่างๆ Chalco มุ่งมั่นที่จะส่งมอบผลิตภัณฑ์โลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5 คุณภาพสูงทั่วโลก นอกจากนี้เรายังเสนอข้อกําหนดและขนาดที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการของลูกค้า ด้านล่างนี้คือหมวดหมู่ผลิตภัณฑ์หลักของเรา:

หากคุณมีข้อกําหนดหรือคําถามเฉพาะเกี่ยวกับผลิตภัณฑ์โลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V เกรด 5 เช่น ขนาดพิเศษ รูปร่าง การรักษาพื้นผิว หรือการสนับสนุนด้านเทคนิค โปรดติดต่อ Chalco เรามุ่งมั่นที่จะให้บริการโซลูชั่นทางเทคนิคระดับมืออาชีพและการบริการลูกค้าที่ยอดเยี่ยมเพื่อสนับสนุนความสําเร็จของโครงการของคุณ