การประยุกต์ใช้ไทเทเนียมในอุตสาหกรรมการเดินเรือ

ยังคงมีปัญหากับการบํารุงรักษาบ่อยครั้งและต้นทุนการดําเนินงานที่สูงของเรือแบบดั้งเดิมหรือไม่? ยังคงค้นหาวัสดุที่ปฏิวัติวงการซึ่งช่วยเพิ่มประสิทธิภาพของเรือและยืดอายุการใช้งานอย่างแท้จริงอยู่ใช่ไหม

ตอนนี้ไทเทเนียมกําลังเปลี่ยนแปลงอุตสาหกรรมด้วยความต้านทานการกัดกร่อนที่ยอดเยี่ยมคุณสมบัติน้ําหนักเบาเป็นพิเศษและความทนทานที่เพิ่มขึ้น นําการปรับปรุงประสิทธิภาพที่ไม่เคยมีมาก่อนและคุณค่าในระยะยาวมาสู่เรือของคุณ

การเกิดขึ้นของไทเทเนียมเกรดมารีนถูกกําหนดให้ปฏิวัติความคาดหวังของคุณ!

สเปกที่กําหนดค่าไว้ ของไทเทเนียมเกรดมารีน

มาตรฐาน: ASTM B265, ASTM B338, ASTM B348, ASTM B363, ASTM B367, ASTM B381, ASTM B600, ASTM B861, ASTM B862, ASTM B863

การรับรองสมาคมการจําแนกประเภท: ABS, DNV GL, LR, BV, RINA, KR

การรับรองระดับสากล: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001

ใบรับรองการปฏิบัติตามข้อกําหนดของวัสดุ: ไทเทเนียมแต่ละชุดมาพร้อมกับใบรับรองความสอดคล้องเพื่อให้มั่นใจว่าเป็นไปตามองค์ประกอบทางเคมีเฉพาะและข้อกําหนดด้านประสิทธิภาพทางกายภาพ

โลหะผสมไทเทเนียมชนิดใดที่ใช้ในเรือ?

• เกรด 2: โลหะผสมไทเทเนียมที่ใช้กันมากที่สุดในเรือ มีความเหนียวที่ดีเยี่ยมและใช้กันอย่างแพร่หลายในส่วนประกอบของเรือ เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน และตัวยึดทางทะเล นอกจากนี้ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนของรอยแยกที่โดดเด่นในการใช้งานน้ําทะเลสูงถึง 180°F (82°C)
• เกรด 5: Ti-6Al-4V เป็นโลหะผสมไทเทเนียมอเนกประสงค์ที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนได้ดี เหมาะอย่างยิ่งสําหรับการใช้งานทางทะเลที่สําคัญ เช่น ใบพัด เพลา และอุปกรณ์สํารวจใต้ทะเล
• เกรด 7: เพื่อความต้านทานการกัดกร่อนของรอยแยกที่เหนือกว่าที่อุณหภูมิเกิน 500 ° F (260 ° C) ไทเทเนียมเกรด 7 เป็นตัวเลือกที่ต้องการ
• เกรด 9: Ti-3Al-2.5V มีความสมดุลของความแข็งแรง ความสามารถในการขึ้นรูป และความต้านทานการกัดกร่อน ทําให้มักใช้ในท่อสําหรับโครงสร้างทางทะเลและนอกชายฝั่ง
• เกรด 12: โลหะผสมไททาเนียมนี้มีแพลเลเดียมเพื่อเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อน โดยทั่วไปจะใช้ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนและส่วนประกอบอื่นๆ ที่สัมผัสกับสภาพแวดล้อมทางทะเลที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง

การประยุกต์ใช้ไทเทเนียมในเรือ

ไทเทเนียมและโลหะผสมไทเทเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในอุตสาหกรรมการเดินเรือ การใช้งานที่สําคัญ ได้แก่ โครงสร้างตัวถังระบบขับเคลื่อนเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเครื่องทําความเย็นระบบท่อวาล์วปั๊มใบพัดและอุปกรณ์โซนาร์

ปั๊ม วาล์ว ท่อ และอุปกรณ์ในเรือ

ท่อไทเทเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือ ส่วนใหญ่สําหรับการขนส่งน้ําทะเล ระบบควบแน่น การส่งเชื้อเพลิง และระบบระบายน้ํา

ด้วยความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมทนต่อการกัดเซาะและความหนาแน่นต่ําโลหะผสมไททาเนียมจึงช่วยให้สามารถผลิตท่อและอุปกรณ์ที่มีผนังบางและมีเส้นผ่านศูนย์กลางเล็ก

สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดน้ําหนักได้อย่างมาก แต่ยังให้อายุการใช้งานที่เหนือกว่าผลิตภัณฑ์ทองแดงหรือสแตนเลสมาก

ท่อในระบบเรือ

ท่อไทเทเนียมมีความโดดเด่นในสภาพแวดล้อมน้ําทะเลเนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนและทนต่อแรงดันได้ดีเยี่ยม

ติดต่อเราตอนนี้

อุปกรณ์ท่อไทเทเนียม

อุปกรณ์ท่อไทเทเนียมในเรือมีความทนทานต่อการกัดกร่อนความแข็งแรงและน้ําหนักเบาที่โดดเด่น

ติดต่อเราตอนนี้

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน คอนเดนเซอร์ เครื่องทําความเย็น และเครื่องระเหย

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน คอนเดนเซอร์ เครื่องทําความเย็น และเครื่องระเหยที่ทําจากไททาเนียมมีความทนทานสูงและทนต่อน้ําทะเลที่มีฤทธิ์กัดกร่อนด้วยความเร็วสูง มีอายุการใช้งานที่ไม่ต้องบํารุงรักษามากกว่า 100,000 ชั่วโมงโดยไม่ต้องใช้การป้องกันขั้วบวกสังกะสี

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเปลือกและท่อไทเทเนียม

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนเหล่านี้ทําจากโลหะผสมไทเทเนียม Ti-6Al-4V ใช้เทคโนโลยีการขึ้นรูปและพันธะการแพร่กระจายของซุปเปอร์พลาสติก ช่วยประหยัดพื้นที่และน้ําหนักได้อย่างมาก

ติดต่อเราตอนนี้

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเกลียวไทเทเนียม

เครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนแบบเกลียวไทเทเนียมมีความทนทานต่อการกัดกร่อน มีประสิทธิภาพ และน้ําหนักเบา ช่วยลดต้นทุนการบํารุงรักษา

ติดต่อเราตอนนี้

เครื่องยนต์ไอน้ํา

เครื่องยนต์ไอน้ําโลหะผสมไทเทเนียมถูกนํามาใช้กันอย่างแพร่หลายในระบบไฟฟ้าของเรือตัดน้ําแข็งพลังงานนิวเคลียร์ที่มีอยู่ของรัสเซีย การใช้โลหะผสมไทเทเนียมช่วยยืดอายุการใช้งานได้มากกว่าสิบเท่า

ติดต่อเราตอนนี้

คอนเดนเซอร์ไทเทเนียม

ไทเทเนียมคูลเลอร์

เครื่องระเหยไทเทเนียม

ระบบขับเคลื่อนเรือ

เมื่อเทียบกับโลหะผสมทองแดงและเหล็กใบพัดโลหะผสมไทเทเนียมมีอายุการใช้งานมากกว่าใบพัดโลหะผสมทองแดงถึงห้าเท่า ใบพัดไทเทเนียมไม่เพียงแต่ลดน้ําหนักเรือ แต่ยังช่วยเพิ่มความเร็วและประสิทธิภาพการใช้เชื้อเพลิงอีกด้วย

ใบ พัด

ใบพัดโลหะผสมไททาเนียมมีความแข็งแรงสูง มีคุณสมบัติน้ําหนักเบา และทนต่อการเกิดโพรงอากาศและความเมื่อยล้าได้ดีเยี่ยม

ติดต่อเราตอนนี้

เพลาขับเคลื่อนและข้อต่อ

ส่วนประกอบเหล่านี้ทํางานในน้ําทะเลเป็นเวลานาน ไทเทเนียมป้องกันการกัดกร่อนได้อย่างมีประสิทธิภาพช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

ติดต่อเราตอนนี้

อุปกรณ์อะคูสติก

อุปกรณ์อะคูสติกบนเรือสามารถทําจากโลหะผสมไทเทเนียมได้ การใช้งาน ได้แก่ โดมโซนาร์ ส่วนประกอบทรานสดิวเซอร์อะคูสติกใต้น้ํา ไมโครโฟน และชิ้นส่วนโทรศัพท์

โดมโซนาร์โลหะผสมไททาเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมคุณสมบัติน้ําหนักเบาและความโปร่งใสของเสียงที่เหนือกว่า

ติดต่อเราตอนนี้

โดมโซนาร์ไทเทเนียมจึงถูกนํามาใช้ในระบบโซนาร์ของเรือรบรัสเซีย เช่น Kursk, Minsk และ Kiev

ส่วนประกอบโครงสร้างตัวถัง

ตัวถังและแผงกั้น

ไทเทเนียมต้านทานการกัดกร่อนของน้ําเค็มได้อย่างมีประสิทธิภาพ จึงเหมาะสําหรับตัวถังด้านนอกและผนังกั้นด้านในของห้องโดยสารเรือ

ติดต่อเราตอนนี้

แผ่นด้านล่าง

ด้วยความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนไทเทเนียมจึงเป็นตัวเลือกที่เหมาะสําหรับด้านล่างของห้องโดยสารเรือ

ติดต่อเราตอนนี้

โครงสร้างท้ายเรือและหัวเรือ

ในโครงสร้างท้ายเรือและหัวเรือเฉพาะโลหะผสมไททาเนียมให้ความแข็งแรงสูงเพื่อทนต่อการกัดเซาะของน้ําทะเล

ติดต่อเราตอนนี้

เรือโลหะผสมไทเทเนียมทั้งหมด

ในบางกรณี เรือทั้งลําสร้างขึ้นจากโลหะผสมไททาเนียม เรือไทเทเนียมทั้งหมดมีน้ําหนักเบา รวดเร็ว ประหยัดเชื้อเพลิง และมีค่าบํารุงรักษาต่ําเป็นพิเศษ

แข่งเรือเร็ว

เรือไทเทเนียมพายด้วยมือ

เรือประมงไทเทเนียม

เรือสปีดโบ๊ทไทเทเนียมลําแรกที่จดทะเบียนของญี่ปุ่นมีความยาว 12.25 เมตร กว้าง 4.06 เมตร และลึก 2.25 เมตร ผลิตโดย Nissei Industry Co. และเปิดตัวในเดือนสิงหาคม พ.ศ. 2540

เรือสปีดโบ๊ททั้งหมดใช้ไทเทเนียมประมาณ 1.7 ตัน หางเสือ เพลาหางเสือ และเพลาใบพัดทําจากโลหะผสม Ti-6Al-4V

ตัวถังทนแรงดัน

ในอุตสาหกรรมกองทัพเรือตัวถังทนแรงดันโลหะผสมไททาเนียมส่วนใหญ่จะใช้ในเรือดําน้ําและเรือดําน้ําในทะเลลึก

ด้วยอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนักที่สูงทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยมและคุณสมบัติที่ไม่ใช่แม่เหล็กไทเทเนียมจึงเป็นวัสดุที่เหมาะสําหรับตัวถังแรงดันทะเลลึก

รัสเซียเป็นประเทศแรกที่ใช้ตัวถังแรงดันโลหะผสมไทเทเนียมในเรือดําน้ํานิวเคลียร์ เรือดําน้ํานิวเคลียร์ชั้นไต้ฝุ่นหกลําถูกสร้างขึ้นโดยใช้ไทเทเนียมบริสุทธิ์อุตสาหกรรม Ti-6Al-4V (Ti64), Ti-6Al-4V ELI, Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo, Ti-3Al-2.5V, IIT-3B, IIT-7M และโลหะผสมอื่นๆ โดยมีการใช้ไทเทเนียมรวมสูงถึง 9,000 ตัน

ตัวถังทนแรงดันเรือดําน้ํา

เรือดําน้ําใช้โครงสร้างตัวเรือไทเทเนียมสองชั้น ซึ่งมีข้อดี เช่น ความเร็วที่สูงขึ้น เสียงรบกวนที่ลดลง และความถี่ในการบํารุงรักษาที่ลดลง

ตัวเรือดําน้ําใต้น้ําลึกทนแรงดัน

การใช้งานที่สําคัญอีกประการหนึ่งของตัวถังทนแรงดันไทเทเนียมคือในเรือดําน้ําทะเลลึก

ตัวถังทนแรงดันเรือดําน้ํา

เรือดําน้ําใช้โครงสร้างตัวเรือไทเทเนียมสองชั้น ซึ่งมีข้อดี เช่น ความเร็วที่สูงขึ้น เสียงรบกวนที่ลดลง และความถี่ในการบํารุงรักษาที่ลดลง

ติดต่อเราตอนนี้

ตัวเรือดําน้ําใต้น้ําลึกทนแรงดัน

การใช้งานที่สําคัญอีกประการหนึ่งของตัวถังทนแรงดันไทเทเนียมคือในเรือดําน้ําทะเลลึก

ติดต่อเราตอนนี้

สหรัฐอเมริกา ญี่ปุ่น และฝรั่งเศสได้ใช้ไทเทเนียมและโลหะผสมไททาเนียมสําหรับตัวถังแรงดันอย่างต่อเนื่อง โลหะผสม Ti-6Al-2Nb-1Ta-0.8Mo ถูกนํามาใช้ในตัวถังของเรือดําน้ํา Alvin และ Sea Cliff ของสหรัฐฯ

โลหะผสม Ti-6Al-4V ELI ถูกนําไปใช้ในทรงกลมการลอยตัวของ SM97 ของฝรั่งเศส Alvin ของสหรัฐฯ Shinkai 2000 ของญี่ปุ่น และในตัวถังและทรงกลมลอยตัวของยานพาหนะกู้ภัยใต้น้ําลึก (DSRV) ของกองทัพเรือสหรัฐฯ

เสาอากาศแส้เรือ

เสาอากาศแส้บนเรือใช้โลหะผสมไททาเนียมเพื่อความแข็งแรง ทนต่อการกัดกร่อน และคุณสมบัติที่ไม่ใช่แม่เหล็ก ทําให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและความทนทานในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง

โลหะผสมไทเทเนียมช่วยรักษาประสิทธิภาพของเสาอากาศในขณะที่ลดน้ําหนักและยืดอายุการใช้งาน

ติดต่อเราตอนนี้

เกรดโลหะผสมไทเทเนียมทั่วไปและการใช้งานในเรือ

ผลิตภัณฑ์โลหะผสมไทเทเนียมยอดนิยมในอุตสาหกรรมการต่อเรือ

เรานําเสนอโซลูชั่นไทเทเนียมแบบกําหนดเองสําหรับการใช้งานทางทะเลปรับแต่งข้อกําหนดและเกรดพิเศษเพื่อตอบสนองความต้องการของลูกค้า

ไม่ว่าจะเป็นโครงสร้างตัวถังใบพัดระบบท่อหรือส่วนประกอบที่สําคัญอื่น ๆ เรานําเสนอโซลูชั่นที่ปรับให้เหมาะกับคุณเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพและความทนทานสูงสุด ใบเสนอราคาด่วน

ท่อไทเทเนียมสําหรับงานทางทะเล

ท่อไทเทเนียมมีน้ําหนักเบา มีความแข็งแรงสูง และมีคุณสมบัติเชิงกลที่ดีเยี่ยม มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนคอนเดนเซอร์เครื่องระเหยและท่อส่ง

ท่อไร้รอยต่อไทเทเนียม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 3.18mm - 50.8mm

ความหนา: 0.6mm - 1.66mm

วัสดุ: Gr.1, Gr.2, Gr.5, Gr.9, Gr.12, Gr.26, Gr.29

ติดต่อเราตอนนี้

ท่อเชื่อมไทเทเนียม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 3.18mm - 38.1mm

ความหนา:0.5 มม. - 50 มม

วัสดุ:Gr.1, Gr.2, Gr.3, Gr.5, Gr.7, Gr.9, Gr.12

ติดต่อเราตอนนี้

ท่อเกลียวไทเทเนียม

ชนิด: เกลียวในเกลียวนอก

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 6mm - 150mm

ความหนา: 0.5 มม. - 15 มม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายใน: 6mm - 150mm

ติดต่อเราตอนนี้

ท่อม้วนไทเทเนียม

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 3mm - 914.40mm

ความยาว:6000mm

วัสดุ:Gr.1, Gr.2, Gr.3, Gr.4, Gr.5, Gr.7, Gr.9, Gr.12

ติดต่อเราตอนนี้

ท่อไทเทเนียมงอ

เส้นผ่านศูนย์กลางภายนอก: 5mm - 114.3mm

ความหนา: 0.5 มม. - 15 มม

กระบวนการดัดเย็นช่วยลดงานเชื่อมได้มากกว่า 80%

ติดต่อเราตอนนี้

ท่อลดไทเทเนียม

ท่อลดไทเทเนียมค่อยๆเปลี่ยนเส้นผ่านศูนย์กลางท่อทําให้มั่นใจได้ว่าการเปลี่ยนของเหลวเป็นไปอย่างราบรื่นภายใต้สภาวะการไหลและความดันที่แตกต่างกัน

ติดต่อเราตอนนี้

ท่อผนังบางโลหะผสมไทเทเนียม

ความต้านทานการกัดกร่อนสูงของโลหะผสมไททาเนียมช่วยให้การออกแบบท่อบางลงลดการใช้พื้นที่บนเรือและเพิ่มความยืดหยุ่นในการจัดวาง

ติดต่อเราตอนนี้

อุปกรณ์ไทเทเนียมสําหรับงานทางทะเล

ในอดีตอุปกรณ์ทางทะเลส่วนใหญ่ทําจากทองแดงท่อเหล็กหรือท่อสแตนเลสที่มีการเคลือบป้องกันการกัดกร่อน อย่างไรก็ตาม อายุขัยของพวกเขาค่อนข้างสั้น

เมื่อเปลี่ยนไปใช้ปั๊มไทเทเนียม วาล์วไทเทเนียม และท่อไทเทเนียม อายุการใช้งานสามารถยืดได้ 5 ถึง 10 เท่า สิ่งนี้ไม่เพียงแต่ช่วยลดต้นทุนโดยรวมได้อย่างมาก แต่ยังช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทํางานที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ป้องกันการกัดกร่อนการรั่วไหลและอันตรายด้านความปลอดภัยอื่น ๆ

ปั๊มไทเทเนียม

ไทเทเนียมช่วยให้มั่นใจได้ถึงเสถียรภาพของปั๊มและความต้านทานการกัดกร่อนในสภาพแวดล้อมของน้ําทะเลช่วยยืดอายุการใช้งานได้อย่างมาก

ติดต่อเราตอนนี้

วาล์วไทเทเนียม

ด้วยความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมวาล์วไทเทเนียมจึงทํางานได้อย่างน่าเชื่อถือในสภาพแวดล้อมที่มีฤทธิ์กัดกร่อนสูง

ติดต่อเราตอนนี้

หน้าแปลนไทเทเนียม

หน้าแปลนไทเทเนียมมีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อนทําให้มั่นใจได้ว่าระบบปลอดภัยและป้องกันการรั่วซึม

ติดต่อเราตอนนี้

ข้อศอกไทเทเนียม

ข้อศอกเป็นอุปกรณ์ท่อที่ใช้ในการเปลี่ยนทิศทางของท่อ ประเภทที่พบบ่อยที่สุด ได้แก่ ข้อศอก 45°, 90° และ 180°

ติดต่อเราตอนนี้

ฝาไทเทเนียม

ปลายท่อสั้นไทเทเนียม

ตัวลดไทเทเนียม

แผ่นไทเทเนียมสําหรับการใช้งานทางทะเล

แผ่นไทเทเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือสําหรับโครงสร้างตัวถัง ผนังกั้น ดาดฟ้า ใบพัด ระบบทําความเย็น และท่อส่งน้ําทะเล

ด้วยคุณสมบัติความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรงสูง และน้ําหนักเบา แผ่นไทเทเนียมช่วยเพิ่มความทนทาน ลดน้ําหนัก และยืดอายุการใช้งานของเรือ

ติดต่อเราตอนนี้

ด้วยคุณสมบัติความต้านทานการกัดกร่อน ความแข็งแรงสูง และน้ําหนักเบา แผ่นไทเทเนียมช่วยเพิ่มความทนทาน ลดน้ําหนัก และยืดอายุการใช้งานของเรือ

• ความหนา: 0.5 มม. - 120 มม
• ความกว้าง: 1000mm, 1200mm, 1500mm
• ความยาว: 3000mm, 6000mm
• เกรด: GR.1, GR.2, GR.3, GR.4, GR.5, GR.7, GR.12, GR.23
• ความอดทน: ตามข้อกําหนด มาตรฐานอุตสาหกรรม และข้อกําหนดที่กําหนดเอง
• ความเรียบ: 3 มม. ต่อตารางเมตร

แท่งไทเทเนียมสําหรับการใช้งานทางทะเล

แท่งไทเทเนียมส่วนใหญ่จะใช้ในการต่อเรือเพื่อผลิตส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน เช่น เพลาใบพัด เครื่องขับดัน วาล์ว ปั๊ม และตัวยึด

ด้วยความทนทานและความน่าเชื่อถือที่ยอดเยี่ยมแท่งไทเทเนียมช่วยเพิ่มอายุการใช้งานของเรือลดต้นทุนการบํารุงรักษาและยืดอายุการใช้งาน

แท่งกลมไทเทเนียม

แท่งกลมไทเทเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในเรือสําหรับตลับลูกปืน สลักเกลียว และส่วนประกอบที่สําคัญอื่นๆ ที่ทนต่อการกัดกร่อน

ติดต่อเราตอนนี้

แถบสี่เหลี่ยมไทเทเนียม

แท่งสี่เหลี่ยมไทเทเนียมมักใช้ในโครงสร้างเรือและส่วนประกอบที่มีความแข็งแรงสูง

ติดต่อเราตอนนี้

แถบแบนไทเทเนียม

แท่งแบนไทเทเนียมมีอัตราส่วนความแข็งแรงต่อน้ําหนัก ทนต่อการกัดกร่อน และความทนทานที่ดีเยี่ยม ทําให้เหมาะสําหรับชิ้นส่วนโครงสร้าง อุปกรณ์ และตัวยึด

ติดต่อเราตอนนี้

แถบเกลียวไทเทเนียม

แท่งเกลียวไทเทเนียมใช้ในการผลิตขั้วต่อที่มีความแข็งแรงสูงและทนต่อการกัดกร่อน เพื่อให้มั่นใจได้ถึงการยึดและการปิดผนึกที่ปลอดภัย

ติดต่อเราตอนนี้

• เกรด: เกรด 1, เกรด 2, Ti-6Al-4V, Ti-6Al-2Sn-4Zr-6Mo, Ti-3Al-2.5V, Ti-5Al-2.5Sn
• เส้นผ่าศูนย์กลาง: 6mm - 300mm
• ความยาว: ปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

ข้อต่อการเปลี่ยนโครงสร้างทางทะเล

ข้อต่อการเปลี่ยนโครงสร้างช่วยให้สามารถยึดติดกับโลหะต่างๆ ได้ในขณะที่ยังคงคุณสมบัติโลหะดั้งเดิมไว้

ข้อต่อเหล่านี้ยังคุ้มค่าสูงเนื่องจากช่วยอนุรักษ์โลหะหายากและทําให้กระบวนการติดตั้งง่ายขึ้น

ข้อต่อการเปลี่ยนโครงสร้างทางทะเลให้การเชื่อมต่อแบบเชื่อมที่มีประสิทธิภาพและไม่ต้องบํารุงรักษาสําหรับโครงสร้างไททาเนียม เหล็ก และอลูมิเนียมในเรือและการก่อสร้างนอกชายฝั่ง

ติดต่อเราตอนนี้

เราผลิตในแผ่นแม่มาตรฐานขนาด 1300 x 3800 มม. การตัดด้วยน้ําใช้เพื่อสร้างแถบและรูปร่างอื่นๆ จากแผ่นเหล่านี้

Chalco Titanium มีข้อกําหนดดังต่อไปนี้:

• จัตุรัส
• สี่ เหลี่ยม
• ดิสก์
• รูปร่างที่กําหนดเองที่ซับซ้อน

บล็อกไทเทเนียมสําหรับการใช้งานทางทะเล

บล็อกไทเทเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในโครงสร้างตัวเรือส่วนประกอบท่อและอุปกรณ์ที่มีความแม่นยํา

ความแข็งแรง ความต้านทานการกัดกร่อน และคุณสมบัติน้ําหนักเบาเป็นพิเศษช่วยเพิ่มความทนทานของเรือและประสิทธิภาพการดําเนินงาน

ข้อมูลจําเพาะของบล็อกไทเทเนียม

ความกว้าง: 300mm - 1500mm

ความยาว: 200mm - 1400mm

ความสูง: 20mm - 500mm

เกรด: GR.1, GR.2, GR.5, GR.7, GR.9, GR.12

ติดต่อเราตอนนี้

รัดทางทะเล

ตัวยึดไทเทเนียมทางทะเลใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์และโครงสร้างของเรือต่างๆ เนื่องจากมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยมและมีความแข็งแรงสูง ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการเชื่อมต่อที่ปลอดภัยและเชื่อถือได้ในขณะที่ยืดอายุการใช้งานของส่วนประกอบ

สลักเกลียวไทเทเนียม

ถั่วไทเทเนียม

เครื่องซักผ้าไทเทเนียม

ลวดเชื่อมโลหะผสมไทเทเนียม

ลวดเชื่อมโลหะผสมไทเทเนียมใช้กันอย่างแพร่หลายในการต่อเรือครอบคลุมโครงสร้างตัวถังระบบขับเคลื่อนระบบระบายความร้อนส่วนประกอบที่ทนต่อการกัดกร่อนและอุปกรณ์ออนบอร์ด

การเชื่อมไทเทเนียมช่วยให้มั่นใจได้ถึงความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ความแข็งแรง และอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นสําหรับส่วนประกอบของเรือ ทําให้เป็นเทคโนโลยีที่จําเป็นในการผลิตเรือสมัยใหม่

ลวดเชื่อม Ti-6Al-4V (เกรด 5)

ลวดเชื่อม Ti-3Al-2.5V (เกรด 12)

ลวดเชื่อมไทเทเนียมบริสุทธิ์ (เกรด 1, เกรด 2)

ทําไมต้องใช้ไทเทเนียมในเรือ?

• น้ําหนักเบาและมีความแข็งแรงสูง: ไทเทเนียมมีความหนาแน่นของเหล็กเพียง 57.7% แต่มีความแข็งแรงเทียบเท่ากัน สามารถลดน้ําหนักเรือได้ 40% ในขณะที่ยังคงรักษาความสมบูรณ์ของโครงสร้าง ซึ่งนําไปสู่การลดการสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง
• ทนต่อการกัดกร่อนได้ดีเยี่ยม: ไทเทเนียมทนต่อการกัดกร่อนของน้ําทะเลได้อย่างสมบูรณ์และทนต่อน้ําเค็มและของเหลวที่มีฤทธิ์รุนแรงได้อย่างมีประสิทธิภาพ
• ยืดอายุการใช้งานและค่าบํารุงรักษาต่ํา: ไทเทเนียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่าเหล็กหรืออลูมิเนียมถึงสองเท่า ซึ่งช่วยลดค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษาได้อย่างมาก
• ความแข็งแรงที่เหนือกว่า: โลหะผสมไทเทเนียมมีความแข็งแรงสูงสุดในบรรดาโลหะทางทะเลในอุณหภูมิตั้งแต่ -253°C ถึง 600°C
• ทนความร้อนและเสถียรภาพทางความร้อน: ไทเทเนียมทนต่ออุณหภูมิสูงมีค่าสัมประสิทธิ์การขยายตัวทางความร้อนต่ําและมีการเสียรูปจากการเชื่อมน้อยที่สุดทําให้ปลอดภัยยิ่งขึ้นสําหรับส่วนประกอบของเรือที่มีอุณหภูมิสูง
• คุณสมบัติที่ไม่ใช่แม่เหล็ก: ไทเทเนียมป้องกันการรบกวนทางแม่เหล็กไฟฟ้า ช่วยเพิ่มความสามารถในการลอบเร้นของเรือรบ
• ความโปร่งใสทางเสียงที่ยอดเยี่ยม: ไทเทเนียมเป็นวัสดุที่เหมาะสําหรับระบบโซนาร์แฟริ่งและอุปกรณ์อะคูสติกอื่น ๆ
• ความต้านทานต่อสภาพแวดล้อมที่รุนแรง: ไทเทเนียมรักษาความเหนียวแตกหักและความแข็งแรงเมื่อยล้าสูงในอุณหภูมิตั้งแต่ -60°C ถึง 20°C ทําให้เหมาะสําหรับสภาพทางทะเลที่รุนแรง
• ความสามารถในการแปรรูปที่ดี: ไทเทเนียมสามารถแปรรูปได้โดยใช้วิธีการต่างๆ รวมถึงการหล่อ การรีด การตีขึ้นรูป และการอัดขึ้นรูป ทําให้สามารถปรับให้เข้ากับโครงสร้างเรือต่างๆ ได้
• มูลค่าการรีไซเคิลสูง: เมื่อเทียบกับเหล็ก เศษไทเทเนียมมีค่าการกู้คืนสูงกว่าอย่างมีนัยสําคัญ

คําแนะนําในการควบคุมต้นทุนสําหรับการใช้งานไทเทเนียมในเรือ

การเลือกโลหะผสม รูปแบบ และกระบวนการผลิตที่เหมาะสมเพื่อผลิตส่วนประกอบและระบบที่มีประสิทธิภาพและคุ้มค่ามีความสําคัญมากกว่าการใช้วัสดุต้นทุนต่ํา

การเปลี่ยนเหล็กหรือโลหะผสมอื่น ๆ ด้วยไทเทเนียมโดยตรงแบบตัวต่อตัวอาจมีค่าใช้จ่ายสูงและอาจทําให้ไทเทเนียมถูกละทิ้งในการใช้งานบางอย่าง

การออกแบบใหม่ด้วยหลักการต่อไปนี้จะให้ประโยชน์ที่สําคัญ:

• หลีกเลี่ยงการแทนที่ไทเทเนียมในการออกแบบที่มีอยู่
• อย่าประเมินต้นทุนโครงการไทเทเนียมตามน้ําหนัก โดยเฉพาะอย่างยิ่งไม่ใช้น้ําหนักของส่วนประกอบเหล็กหรือโลหะผสมทองแดงเป็นข้อมูลอ้างอิง
• ตรวจสอบผลิตภัณฑ์และข้อมูลจําเพาะมาตรฐานเพื่อให้ได้ความพร้อมใช้งานที่ดีที่สุดและต้นทุนต่ําสุด
• ใช้กลยุทธ์การออกแบบตามความหนาของวัสดุน้อยที่สุด
• ใช้ประโยชน์จากความต้านทานการกัดกร่อนของไทเทเนียมอย่างเต็มที่
• สําหรับท่อ ให้ใช้การดัดเย็นหรือการดัดแบบเหนี่ยวนําเพื่อลดความจําเป็นในการใช้ข้อศอก หน้าแปลน และการเชื่อม
• อ้างถึงแนวทางหน้าแปลนเพื่อกําหนดระบบที่มีต้นทุนต่ําที่สุดที่ตรงตามข้อกําหนดการออกแบบ
• สําหรับส่วนประกอบที่มีน้ําหนักมาก ให้พิจารณาชั้นคอมโพสิตแทนการออกแบบที่มั่นคง
• สําหรับการหล่อเช่นวาล์วและปั๊มหากปริมาณเพียงพอให้พัฒนารูปแบบใหม่เพื่อเพิ่มความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อนของไทเทเนียม
• ปรึกษาซัพพลายเออร์และผู้ผลิตในขั้นตอนการออกแบบที่เร็วที่สุด

การบุกเบิกการใช้ไทเทเนียมจะช่วยให้อู่ต่อเรือโดดเด่นในตลาดที่มีการแข่งขันสูงและได้เปรียบเชิงกลยุทธ์ ใบเสนอราคาด่วน

ประสิทธิภาพการกัดกร่อนของโลหะผสมไททาเนียมในน้ําทะเลธรรมชาติและน้ําทะเลที่ปนเปื้อนเมื่อเทียบกับโลหะอื่นๆ

ไทเทเนียมทางทะเลเชื่อมได้ไม่ยาก

การเชื่อมไทเทเนียมไม่ซับซ้อน และมีเทคนิคการเชื่อมหลายแบบ รวมถึงการเชื่อมอาร์คทังสเตนแก๊ส (TIG) การเชื่อมด้วยลําแสงอิเล็กตรอน การเชื่อมด้วยเลเซอร์ และการเชื่อมด้วยแรงเสียดทาน (FSW)

วิธีการเชื่อมที่ดีที่สุดมักจะเลือกตามการกําหนดค่าโครงสร้าง การออกแบบข้อต่อ ข้อกําหนดด้านประสิทธิภาพ และการพิจารณาต้นทุน

แม้ว่าเทคโนโลยีการเชื่อมไทเทเนียมจะเป็นที่ยอมรับ แต่วิธีการเชื่อมแบบดั้งเดิมอาจช้าสําหรับโครงการต่อเรือที่ต้องใช้ตะเข็บเชื่อมยาว

เราได้พัฒนาเทคนิคการเชื่อมด้วยแรงเสียดทาน (FSW) สําหรับโลหะผสมไททาเนียมโดยเฉพาะ วิธีนี้ทําให้แผ่นโลหะที่อยู่ติดกันนุ่มลงแทนที่จะหลอมรวมแผ่นไททาเนียมที่มีความยาวมากกว่า 70 ฟุตได้อย่างมีประสิทธิภาพ

หลังจากเชื่อมข้อต่อทั้งหมดจะได้รับการตรวจสอบอย่างละเอียดเพื่อให้แน่ใจว่ามีมาตรฐานคุณภาพสูงสุด

ทําไมถึงเลือกพวกเรา

• ความเชี่ยวชาญด้านเทคนิค: เรามีความได้เปรียบในการตัดเฉือน การดัด และการเชื่อมวัสดุไทเทเนียม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเทคโนโลยีการดัดเย็นท่อไทเทเนียมที่มีผนังบาง
• ราคาที่แข่งขันได้: เราเสนอราคาที่คุ้มค่าสําหรับผู้จัดจําหน่าย เพื่อให้มั่นใจว่าลูกค้าของเรามีกําไร
• ความสามารถในการปรับแต่ง: เราจัดหาผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมแบบกําหนดเองพร้อมข้อกําหนดและเกรดพิเศษตามความต้องการของลูกค้า
• คุณภาพและการรับรองผลิตภัณฑ์: ผลิตภัณฑ์ของเราปฏิบัติตามมาตรฐานคุณภาพระดับสากลอย่างเคร่งครัดและมาพร้อมกับเอกสารรับรองที่จําเป็น
• การประมาณอัตราภาษี: เราช่วยให้ลูกค้าคาดการณ์อัตราภาษีที่อาจเกิดขึ้นและวางแผนตามนั้น
• กําลังการผลิตที่มั่นคง: ด้วยความสามารถในการผลิตที่แข็งแกร่งและห่วงโซ่อุปทานที่มีการจัดการอย่างดี เราจึงรับประกันการส่งมอบตรงเวลา
• ความร่วมมือที่ยืดหยุ่น: เรามุ่งมั่นที่จะสร้างความร่วมมือระยะยาวและมั่นคงกับลูกค้าของเรา
• การสนับสนุนด้านเทคนิคและโซลูชั่น: นอกเหนือจากผลิตภัณฑ์ไทเทเนียมคุณภาพสูงแล้ว เรายังให้คําปรึกษาด้านเทคนิคสําหรับลูกค้าปลายทาง
• บริการหลังการขายที่เชื่อถือได้: เราให้การสนับสนุนหลังการขายที่ครอบคลุม เพื่อให้มั่นใจว่าจะได้รับประสบการณ์การซื้อและการใช้งานที่ราบรื่น

บรรจุภัณฑ์และการขนส่งวัสดุไทเทเนียมทางทะเล

เพื่อให้แน่ใจว่าวัสดุไทเทเนียมไม่เสียหายระหว่างการขนส่ง เราให้บริการบรรจุภัณฑ์และจัดส่งแบบมืออาชีพ นี่คือข้อดีของเราในด้านนี้:

• บรรจุภัณฑ์ระดับมืออาชีพ: เรานําเสนอโซลูชั่นบรรจุภัณฑ์แบบกําหนดเองสําหรับวัสดุไทเทเนียมทางทะเล เราใช้ลังไม้พิเศษ แถบเหล็ก ห่อฟอง และมาตรการป้องกันหลายอย่างเพื่อความปลอดภัย ทั้งนี้ขึ้นอยู่กับขนาดและรูปร่าง
• ตัวเลือกการจัดส่ง: เราร่วมมือกับผู้ให้บริการโลจิสติกส์หลายรายและให้บริการขนส่งทางทะเล ทางอากาศ และทางบกเพื่อเลือกวิธีการจัดส่งที่เหมาะสมที่สุดตามความต้องการของลูกค้า
• การติดตามและอัปเดตแบบเรียลไทม์: ตลอดกระบวนการจัดส่ง เรามีการติดตามโลจิสติกส์แบบเรียลไทม์ ช่วยให้ลูกค้าสามารถตรวจสอบสถานะการจัดส่งได้ตลอดเวลา
• ความสามารถในการจัดส่งทั่วโลก: ด้วยเครือข่ายการจัดส่งทั่วโลก เราจึงรับประกันการส่งมอบวัสดุไทเทเนียมให้กับลูกค้าในทุกประเทศหรือภูมิภาคอย่างมีประสิทธิภาพและปลอดภัย

คําถามที่พบบ่อย

โลหะผสมไทเทเนียมต้องการการบําบัดป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติมหรือไม่?

โลหะผสมไทเทเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีเยี่ยม โดยเฉพาะอย่างยิ่งในสภาพแวดล้อมของน้ําทะเล และไม่ต้องการการบําบัดป้องกันการกัดกร่อนเพิ่มเติม โลหะผสมไททาเนียมไม่จําเป็นต้องทาสีหรือเคลือบป้องกันเป็นประจําซึ่งแตกต่างจากเหล็ก ซึ่งช่วยลดภาระงานและค่าใช้จ่ายในการบํารุงรักษา

โลหะผสมไทเทเนียมแข็งแรงแค่ไหน? สามารถทนต่อแรงกดดันและแรงกระแทกสูงได้หรือไม่?

โลหะผสมไทเทเนียม โดยเฉพาะโลหะผสมที่มีความแข็งแรงสูง เช่น Ti-6Al-4V มีความแข็งแรงและทนต่อความล้าเป็นพิเศษ ยังคงมีเสถียรภาพแม้ภายใต้สภาวะแรงดันสูงและแรงกระแทก

ไทเทเนียมเปรียบเทียบกับเหล็กในการต่อเรืออย่างไร?

ไทเทเนียมมีความต้านทานการกัดกร่อนที่เหนือกว่า ซึ่งมีความสําคัญในสภาพแวดล้อมทางทะเลที่รุนแรง

ไทเทเนียมมีน้ําหนักเบากว่าเหล็ก 43% ในขณะที่ยังคงความแข็งแรงที่เทียบเคียงได้ สิ่งนี้ช่วยลดน้ําหนักของเรือโดยไม่กระทบต่อความสมบูรณ์ของโครงสร้าง

ไทเทเนียมสามารถทนต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้นและมีความต้านทานความล้าที่ดีกว่า จึงเหมาะสําหรับส่วนประกอบที่สัมผัสกับความเครียดแบบวัฏจักร

ไทเทเนียมไม่ใช่แม่เหล็ก ซึ่งเป็นคุณสมบัติที่สําคัญสําหรับการใช้งานล่องหนในเรือดําน้ํานิวเคลียร์และเรือทหารอื่นๆ

ประโยชน์ด้านต้นทุนของการใช้โลหะผสมไททาเนียมเมื่อเทียบกับวัสดุแบบดั้งเดิมคืออะไร?

แม้ว่าต้นทุนเริ่มต้นของโลหะผสมไททาเนียมจะสูงกว่า แต่ก็ให้ประโยชน์ด้านต้นทุนในระยะยาวในการต่อเรือ

ความแข็งแรงสูง ความหนาแน่นต่ํา และความต้านทานการกัดกร่อนทําให้ไทเทเนียมเป็นการลงทุนระยะยาวที่ชาญฉลาด

ไทเทเนียมช่วยยืดอายุการใช้งานของเรือและลดต้นทุนการบํารุงรักษา ชดเชยการลงทุนล่วงหน้าที่สูงขึ้น

เหตุใดจึงใช้ไทเทเนียมในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อน

น้ําทะเลมีฤทธิ์กัดกร่อนและกัดกร่อนสูง ทําให้อายุการใช้งานที่จํากัดสําหรับเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนทองแดงและสแตนเลส

การรั่วไหลใด ๆ ในเครื่องแลกเปลี่ยนความร้อนอาจทําให้น้ําทะเลท่วมเครื่องจักรซึ่งนําไปสู่ความล้มเหลวอย่างร้ายแรง

ไททาเนียมไม่ได้รับผลกระทบจากน้ําทะเลโดยสิ้นเชิง และด้วยการบํารุงรักษาที่เหมาะสม สามารถอยู่ได้นานหลายปีโดยไม่เสื่อมสภาพ

ประโยชน์ของการใช้ไททาเนียมสําหรับระบบไอเสียระบายความร้อนด้วยน้ําคืออะไร?

หากส่วนประกอบของระบบไอเสียแบบเปียกทําจากสแตนเลสหรือทองแดง ส่วนประกอบเหล่านี้จะเสี่ยงต่อการกัดกร่อนจากสารประกอบที่เป็นกรดในการไหลของไอเสียร้อน

ระบบไอเสียไทเทเนียมมีอายุการใช้งานยาวนานกว่ามาก ทนต่อก๊าซที่เป็นกรดและไอเสียที่อุณหภูมิสูง (สูงถึง 1200°C) ป้องกันเวลาหยุดทํางานและความล้มเหลวที่มีค่าใช้จ่ายสูง