Alliages de titane dans l’industrie militaire

Les alliages de titane, avec leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à la corrosion et leur tolérance aux hautes températures, sont devenus des matériaux indispensables dans les applications militaires modernes. Qu’il s’agisse de missiles, d’hélicoptères armés, d’avions de chasse, de navires de guerre ou de systèmes d’armes de précision, les alliages de titane sont de plus en plus utilisés dans les équipements militaires.

Dans les environnements à haute température, à haute pression et corrosifs, la stabilité et la fiabilité des alliages de titane en font le matériau privilégié pour de nombreuses applications militaires avancées. Ils fournissent un support solide pour les produits militaires, stimulent les progrès continus de la technologie de défense et servent de base cruciale pour améliorer les performances et la durabilité des équipements militaires modernes.

En tant que fournisseur professionnel de produits en alliage de titane, les alliages de titane haute performance de Chalco ont été largement appliqués dans divers équipements militaires, donnant d’excellents résultats.

Application des alliages de titane dans les avions militaires

Les alliages de titane, avec leur légèreté, leur résistance à la corrosion et leur résistance exceptionnelle, sont largement utilisés dans les hélicoptères armés, les avions de chasse et les avions de transport militaire. Les matériaux en titane améliorent non seulement les performances des composants structurels des avions, mais améliorent également considérablement la maniabilité et la durabilité, ce qui en fait un matériau clé indispensable dans les avions militaires modernes.

Structure du fuselage

Le fuselage est la structure centrale d’un avion, transportant des passagers, du fret et des performances de vol, nécessitant une résistance et une stabilité élevées. L’application d’alliages de titane dans le fuselage, avec leur légèreté, leur haute résistance, leur résistance à la corrosion et leur résistance à la fatigue, peut améliorer l’efficacité énergétique, prolonger la durée de vie et renforcer la sécurité.

Grades courants des alliages de titane :

Ti-6Al-4V (TC4 / Grade 5) : L’alliage de titane le plus couramment utilisé pour les structures de fuselage d’avions militaires, offrant d’excellentes performances globales, une bonne résistance, soudabilité et usinabilité, avec des coûts relativement contrôlables.
Ti-3Al-2.5V (TA9 / Grade 9) : Excellente soudabilité, couramment utilisé dans les structures de fuselage soudées, en particulier dans les zones nécessitant des performances de fatigue et une résistance à la corrosion élevées.
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (TC11) : Un alliage de titane résistant à la chaleur utilisé dans les fuselages d’avions militaires pour les zones exposées à des températures élevées, comme près du moteur ou du système d’échappement.
Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (TB8) : Un alliage de titane à haute résistance et résistant à la chaleur utilisé dans les composants critiques du fuselage qui résistent à des contraintes extrêmes et à des températures élevées.
Ti-10V-2Fe-3Al (TB6) : Un alliage de titane à très haute résistance utilisé pour les joints porteurs clés et les renforts dans les cadres de fuselage d’avions militaires pour résister aux charges concentrées.

Spécifications standard : MIL-STD-9047, MIL-STD-9046, AMS 4911, AMS 4928

Cas d’application pratiques :

La section médiane de l’avion de chasse F-15 (après le troisième châssis) utilise l’alliage de titane Ti-6Al-4V, représentant 20,4 % du poids de la structure centrale du fuselage. La structure arrière (compartiment moteur et poutre de queue porteuse reliant la queue) est entièrement en alliage de titane, y compris les cloisons, les longerons, les aérofreins et le revêtement.

Le SR-71 est un des premiers exemples d’application extensive de l’alliage de titane, avec presque tout son cadre de fuselage en alliage de titane pour résister aux températures élevées générées par le vol hypersonique.

SR-71

Pièces de moteur

Le moteur est la source d’énergie de l’avion, ce qui affecte directement les performances de vol et la sécurité, et doit avoir une résistance élevée, une résistance à haute température et une fiabilité. L’alliage de titane convient très bien aux pièces de moteur car il a une excellente résistance et résistance aux hautes températures, tout en étant léger et capable de résister à l’environnement à haute température et à haute pression à l’intérieur du moteur.

Grades d’alliage de titane couramment utilisés :

Ti-6Al-4V (TC4 / Grade 5) : Largement utilisé, utilisé pour les pièces de compresseur à moyenne température, les boîtiers, les pièces structurelles, etc.
Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (TC11) : Alliage de titane résistant à la chaleur, utilisé pour les disques, les lames, les carters de compresseur haute pression, etc.
Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (TB8) : Alliage de titane résistant à la chaleur à haute résistance, utilisé pour les disques de compresseur haute pression, les pièces structurelles, etc.
Ti-47Al-2Cr-2Nb (alliage d’aluminium titane) : Une nouvelle génération d’alliage léger à haute température, utilisé pour les aubes de turbine basse pression, les carters arrière de compresseurs haute pression, etc.
Ti-5Al-2.5Sn (TA7 / Grade 6) : Bonne soudabilité, utilisé pour les carters de moteur, les conduits, les anneaux, etc.

Spécifications standard : AMS 4928, AMS 4983, AMS 4975, AMS 4978

Cas d’application réels :

Le moteur F-22 du chasseur F119 est le premier turboréacteur militaire au monde avec un rapport poussée/poids de 10. Ses aubes de compresseur haute pression utilisent une grande quantité d’alliages de titane résistants à la chaleur tels que le Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (TC11) pour obtenir une poussée élevée et une température de fonctionnement élevée.

Le moteur du chasseur F-35 F135 est actuellement le turboréacteur militaire à double flux avec la plus grande poussée. Ses aubes de compresseur utilisent également largement des alliages de titane avancés, tels que l’alliage Ti-Al-Sn-Zr-Mo-Nb plus avancé, pour améliorer encore les performances.

F-22

Châssis d’aile

Grades d’alliage de titane couramment utilisés :

Ti-6Al-4V (TC4 / Grade 5) : Le plus largement utilisé, utilisé pour les principaux composants porteurs tels que les longerons d’aile, les nervures d’aile, les panneaux de caisson d’aile et les joints.
Ti-3Al-2.5V (TA9 / Grade 9) : Utilisé pour le soudage de structures de caissons d’ailes, telles que les composants soudés de longerons d’aile et de nervures d’aile.
Ti-7Al-4Mo (Ti-74) : Alliage de titane à haute résistance, utilisé pour des pièces telles que les emplantures d’ailes qui supportent des charges plus importantes.
Ti-10V-2Fe-3Al (TB6) : Alliage de titane à très haute résistance, utilisé pour les pièces porteuses extrêmes telles que les connexions aile-fuselage.

Spécifications standard : MIL-T-9047, MIL-T-9046, MIL-HDBK-5

Cas d’utilisation réels : Les chasseurs F-16, F-18, Rafale, etc., utilisent tous une grande quantité d’alliages de titane dans les structures des cadres d’ailes, en particulier les composants porteurs clés tels que les longerons d’aile, les nervures d’aile et les caissons d’aile. Trois longerons d’aile de la structure de l’aile - utilisez l’alliage de titane Ti-6Al-4V. Revêtement inférieur du réservoir de carburant interne de l’aile - utilisez l’alliage de titane Ti-6Al-4V.

Structure du cadre d’aile

Atterrissage

Grades d’alliage de titane couramment utilisés :

Ti-10V-2Fe-3Al (TB6) : Alliage de titane à très haute résistance, l’alliage de titane le plus important dans les applications de trains d’atterrissage, avec une résistance et une trempabilité extrêmement élevées, adapté à la fabrication des principaux composants porteurs des trains d’atterrissage.
Ti-6Al-4V (TC4 / Grade 5) : Utilisé pour les composants porteurs secondaires et les pièces structurelles des trains d’atterrissage, tels que les structures de support, les connecteurs, etc., avec de bonnes performances globales et un coût relativement faible.
Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn (Ti-15-3) : Bonne aptitude au formage à froid, utilisé pour les pièces de trains d’atterrissage aux formes complexes, telles que les tuyaux d’huile, les actionneurs, etc.

Spécification standard : MIL-STD-HDBK-5, MIL-STD-1530

Cas d’application réels :

Train d’atterrissage du chasseur F-16 : Le Ti-10V-2Fe-3Al (TB6) est utilisé dans les composants clés du train d’atterrissage du chasseur F-16, tels que les jambes de force du train d’atterrissage et les bras de support

Train d’atterrissage du bombardier furtif B-2 : Afin de répondre à ses exigences spéciales en matière de furtivité et de vol à très long rayon d’action, le train d’atterrissage du bombardier furtif B-2 utilise également des matériaux avancés en alliage de titane et des conceptions structurelles pour réduire le poids et assurer la résistance.

B-2

Application de l’alliage de titane dans les missiles

Les alliages de titane sont largement utilisés dans les missiles pour des composants clés tels que les moteurs, les carters et les systèmes de contrôle en raison de leur haute résistance, de leur légèreté et de leur résistance aux hautes températures. La résistance à la corrosion des alliages de titane les rend fiables dans des environnements extrêmes et peuvent résister aux énormes changements de pression et de température lors du lancement et du vol des missiles.

Corps de missile/structure de la cellule de l’avion

Common titanium alloy grades: Ti-6Al-4V, Ti-3Al-2.5V, Ti-10V-2Fe-3Al, Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn

Function: Responsible for the overall frame of the missile, bearing the aerodynamic pressure during launch and flight.

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Corps de missile/structure de la cellule de l’avion

Carter/structure du moteur de missile

Grades courants des alliages de titane : Ti-6Al-4V, Ti-10V-2Fe-3Al, Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo

Fonction: Protéger les moteurs de missiles et résister aux températures et pressions élevées

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Tuyère/échappement de missile

Grades courants des alliages de titane : Ti-6Al-4V, Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo

Function: Control the ejection of gas and provide thrust.

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Surfaces de contrôle/ailerons/ailes de missiles

Grades courants des alliages de titane : Ti-6Al-4V, Ti-3Al-2.5V, Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn

Function: Provide flight control and stability to help missiles maneuver.

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Application de l’alliage de titane dans les véhicules blindés

L’application de l’alliage de titane dans les véhicules blindés se reflète principalement dans des pièces clés telles que la carrosserie, le blindage de protection, le châssis, le système de suspension et les composants du moteur. En raison de son excellente résistance, de sa résistance à la corrosion et de sa résistance aux chocs, l’alliage de titane peut améliorer efficacement la protection et la durabilité des véhicules blindés, tout en réduisant le poids total et en améliorant la mobilité.

Carrosserie de véhicule blindé

Grades d’alliage de titane couramment utilisés :

Ti-6Al-4V (grade TC4/5) : Le plus couramment utilisé dans les structures de coque en raison de son bon équilibre entre résistance, soudabilité et rentabilité.
Ti-6Al-4V ELI (grade 23) : Utilisé dans les sections critiques de la coque où une ténacité et une résistance à la rupture plus élevées sont requises, en particulier dans les environnements plus froids ou où des performances balistiques améliorées sont requises.

Spécifications standard : MIL-DTL-46093E, MIL-STD-9047

Plaque d’armure

La fonction principale des plaques de blindage des véhicules blindés est de fournir une protection efficace contre les menaces d’incendie et d’explosion de l’ennemi. L’alliage de titane, en tant que matériau clé pour les plaques de blindage, a la fonction la plus importante de réduire considérablement le poids tout en assurant les performances de protection grâce à sa résistance élevée et à ses caractéristiques de légèreté, améliorant ainsi la mobilité et la vitesse de réponse du véhicule.

Plaque d’armure

Grades d’alliage de titane couramment utilisés :

Ti-6Al-4V (grades TC4/5) : Encore une fois, un choix courant pour l’armure supplémentaire en raison de son équilibre entre performances et coût.
Ti-6Al-4V ELI (23 grades) : Pour les applications de blindage qui nécessitent des performances balistiques et une robustesse supérieures.
Ti-10V-2Fe-3Al (TB6) : Pour les applications de blindage spécialisées qui nécessitent une protection maximale, mais elles sont plus chères et plus difficiles à fabriquer.

Spécifications: MIL-DTL-46093E, MIL-STD-9047

Composants du système de suspension

La fonction des composants de suspension des véhicules blindés est de supporter le poids de la carrosserie du véhicule, d’absorber l’impact au sol et d’assurer la stabilité et le confort de conduite. L’application de l’alliage de titane dans les composants de suspension est principalement due à sa haute résistance et à sa résistance à la corrosion, ce qui peut améliorer efficacement la durabilité et les performances du système de suspension et améliorer la mobilité et la fiabilité du véhicule.

Composants du système de suspension

Grades d’alliage de titane couramment utilisés :

Ti-5Al-2.5Sn (grade TA7/6) : bonne soudabilité et résistance à la fatigue, adapté aux ressorts et aux barres de torsion.
Ti-6Al-4V (grade TC4/5) : utilisé pour les bielles, les bras et autres pièces de suspension structurelle qui nécessitent une résistance élevée.
Ti-10V-2Fe-3Al (TB6) : convient aux pièces fortement sollicitées, telles que les ressorts lourds ou les pièces de véhicules ultra-lourds.

Spécifications: MIL-HDBK-5 : Fournit des données de conception pour les alliages de titane dans les applications structurelles (y compris les systèmes de suspension).

Application de l’alliage de titane dans les sous-marins

Coque pressurisée sous-marineLes alliages de titane courants tels que le Ti-6Al-4V ELI, le Ti-6Al-4V (TC4), le titane pur et le PT-3V (russe) sont largement utilisés dans les coques pressurisées des sous-marins. Ces alliages de titane offrent une excellente résistance, une ténacité et une résistance à la corrosion de l’eau de mer, et ont de faibles propriétés magnétiques, s’adaptant à l’énorme pression des sous-marins dans les environnements marins profonds.
Hélices et systèmes de propulsion des naviresLes alliages Ti-6Al-4V (TC4) et Ti-Cu sont des matériaux couramment utilisés en raison de leur résistance élevée et de leur résistance à la fatigue. Ils peuvent également résister efficacement à la corrosion et à l’érosion de l’eau de mer, assurant ainsi un fonctionnement efficace des hélices et des systèmes de propulsion dans des environnements difficiles. De plus, les alliages de titane ont des caractéristiques de faible bruit, ce qui contribue à réduire la signature acoustique des sous-marins ou des navires et améliore la furtivité.
Systèmes de tuyauterie et échangeurs de chaleur pour naviresLe titane pur et les alliages Ti-0.3Mo-0.8Ni (TA10) sont souvent utilisés dans les systèmes de tuyauterie des navires et les échangeurs de chaleur. Les principaux avantages de ces matériaux sont leur excellente résistance à la corrosion de l’eau de mer et leur longue durée de vie, ce qui peut réduire efficacement le risque de fuite et assurer la sécurité et la stabilité des navires pendant le service à long terme.
Composants du système sonar (dôme, réseau d’hydrophones)Le Ti-6Al-4V (TC4) et le titane pur sont des matériaux couramment utilisés pour les composants des systèmes sonar en raison de leurs excellentes propriétés acoustiques et de leur résistance à la corrosion par l’eau de mer. L’utilisation d’un alliage de titane dans les dômes de sonar et les réseaux d’hydrophones contribue à améliorer les capacités de détection sous-marine des navires et à renforcer leur dissimulation et leur fiabilité.

Application de l’alliage de titane dans les équipements portables militaires

Casques balistiques en titane

Le Ti-6Al-4V (grade TC4/5) et le Ti-6Al-4V ELI (grade 23) sont souvent utilisés dans la fabrication de casques balistiques en titane en raison de leur résistance et de leur ténacité élevées, qui peuvent résister efficacement aux menaces balistiques. Le Ti-CP (titane commercialement pur) convient aux pièces critiques non balistiques, telles que les pièces de revêtement, afin de fournir une protection légère.

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Plaques de gilet pare-balles en titane

Ti-6Al-4V (grade TC4/5) et Ti-6Al-4V ELI (grade 23) sont couramment utilisés dans les plaques de gilet pare-balles, qui ont une résistance élevée, une résistance aux chocs et des caractéristiques de légèreté. β alliage de titane (tel que Ti-10V-2Fe-3Al) est utilisé pour les plaques ayant des exigences de résistance plus élevées, offrant des capacités de protection plus fortes.

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Exosquelettes militaires en titane

Le Ti-6Al-4V (TC4/Grade 5) est utilisé pour la structure du cadre de l’exosquelette, offrant un support solide et léger. Le Ti-15V-3Cr-3Al-3Sn (Ti-15-3) convient aux structures de connexion complexes, tandis que le Ti-3Al-2.5V (TA9/Grade 9) est utilisé pour les cadres légers et les structures soudées afin de répondre à la flexibilité et à la résistance requises par l’armée.

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Montures de lunettes militaires en titane

Le Ti-3Al-2.5V (grade TA9/9) et le titane pur (TA1, TA2) sont utilisés dans les montures de lunettes et de lunettes militaires, offrant une excellente résistance et résistance à la corrosion tout en maintenant légèreté et confort.

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Application de l’alliage de titane sur les navires de guerre

Structure de la coque du navire

L’alliage de titane Ti-6Al-4V (TC4/Grade 5) est largement utilisé dans la structure de la coque des navires de guerre. En raison de son excellent rapport résistance/poids et de sa résistance à la corrosion, il peut être utilisé pendant une longue période dans les environnements marins et résister à la corrosion causée par l’eau salée et d’autres environnements difficiles.

Systèmes de propulsion

L’alliage de titane Ti-6Al-4V ELI (Grade 23) est souvent utilisé dans les composants des systèmes de propulsion des navires, tels que les roulements, les roues, etc. En raison de son excellente résistance aux hautes températures, de sa solidité et de sa résistance à la corrosion, il peut fonctionner de manière fiable dans des environnements à haute pression et à haute température.

Systèmes d’armes

Les alliages β-titane (tels que Ti-10V-2Fe-3Al) sont souvent utilisés dans les composants d’armes embarquées. Ils ont une résistance et une ténacité plus élevées et conviennent aux prises de vue à grande vitesse et aux environnements à fort impact. Leur légèreté et leur résistance élevée rendent les systèmes d’armes plus efficaces et plus fiables au combat.

Structure du pont et composants externes

L’alliage de titane Ti-3Al-2.5V (TA9/Grade 9) est utilisé pour la structure du pont et des dispositifs externes en raison de sa légèreté, de sa haute résistance et de sa résistance à la corrosion, garantissant que le pont reste stable et sûr lorsqu’il est exposé à l’environnement marin pendant une longue période.

Boîtiers d’équipements électroniques

Le titane pur (TA1, TA2) est utilisé dans les coques des équipements électroniques des navires, offrant une résistance élevée à la corrosion, de bonnes capacités de blindage électromagnétique et une durabilité à long terme, protégeant les équipements sensibles de l’érosion par l’eau de mer et l’humidité.

Application de l’alliage de titane dans les armes et les munitions

Canon de pistolet/tubes de pistolet

Les alliages de titane Ti-6Al-4V (TC4 / Grade 5) ou Ti-10V-2Fe-3Al (TB6) sont utilisés dans la fabrication de canons pour l’artillerie légère ou les armes à feu spéciales. Le Ti-6Al-4V équilibre la résistance et l’usinabilité, tandis que le Ti-10V-2Fe-3Al offre une résistance plus élevée.

Mécanismes de culasse

Le mécanisme de bloc de culasse pour l’artillerie de gros calibre ou les armes automatiques peut être en alliages de titane Ti-6Al-4V (TC4 / Grade 5) ou Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo (TC11). Le Ti-6Al-4V offre solidité et résistance à l’usure, tandis que le Ti-6Al-2Sn-4Zr-2Mo améliore la résistance à la chaleur.

Composants du système

Les composants du dispositif de recul du pistolet, tels que les vérins hydrauliques, les tiges de guidage du ressort de recul, ou utilisent des alliages de titane Ti-6Al-4V (TC4 / Grade 5) ou Ti-5Al-5V-5Mo-3Cr (TB8).

Composants structurels

Pour les opérations spéciales ou les cadres d’armes individuels, les récepteurs et autres pièces structurelles, les alliages de titane Ti-6Al-4V (TC4 / Grade 5) ou Ti-3Al-2.5V (TA9 / Grade 9) seront considérés.

Couteaux militaires

L’alliage de titane bêta (tel que Ti-10V-2Fe-3Al) est utilisé dans les couteaux et les lames militaires, offrant une dureté et une résistance à l’usure extrêmement élevées, garantissant que les couteaux restent tranchants dans des conditions extrêmes et s’adaptent à une utilisation de haute intensité. Ses propriétés légères le rendent également plus pratique à transporter.

Les alliages de titane sont largement utilisés dans les armes à feu et les armes. Voici quelques cas d’application pratiques :

Pièces du canon de recul M28 120mm crockett : The barrel, charge chamber, nozzle, firing piston and other parts of the M28 120mm Crockett recoil gun are forged with Ti-6Al-6V-2Sn-0.5Fe-0.5Cu alloy. This (α+β) alloy provides excellent strength and toughness, reducing the weight of the entire gun by 34.9%, from 104.4kg to 68kg, while maintaining high power and mobility.

Pièces d’artillerie T66 76mm : Depuis les années 1970, l’alliage Ti-6Al-4V-2Sn est utilisé pour fabriquer des canons d’armes à feu, tandis que les alliages Ti-6Al-4V, Ti-7Al-4Mo, Ti-5Al-1.5Fe-1.4Cr-1.2Mo ont été utilisés pour des pièces telles que des chambres, des tuyères et des pistons de tir. Ces alliages de titane réduisent le poids de l’artillerie. Le cadre de queue et le support de canon de l’artillerie T66 de 76 mm sont 93,55 kg plus légers que l’acier après utilisation d’un alliage de titane, ce qui améliore la mobilité de l’artillerie.

Pièces de mortier T227 81mm : La plaque de base et le bouchon du mortier T227 81mm sont en alliage de titane. Une fois que la plaque de base utilise du titane pur industriel, elle ne pèse que 10,9 kg, ce qui est 50 % plus léger que la plaque d’acier. Cette conception réduit le poids du canon, augmente la portée (de 3600 mètres à 4500 mètres) et améliore la mobilité de l’artillerie.

Pièces de mortier japonaises de 155 mm : Le mortier japonais de 155 mm utilise la plaque d’alliage Ti-6Al-4V de Kobe Steel d’une épaisseur de 5 mm et 8 mm. Après le soudage, le poids du corps du pistolet est réduit de 50 %. Cette technologie offre résistance et durabilité tout en réduisant le poids de l’arme et en assurant la fiabilité au combat.

Plaque de base de mortier japonais de 100 mm : La plaque de base du mortier japonais de 100 mm utilise l’alliage TA7, qui est 10 kg plus léger que la plaque de base en acier, améliorant la mobilité et l’efficacité au combat. La conception a été mise en production en série en 1983, améliorant les performances du mortier et réduisant son poids.

Pièces de mortier de 82 mm : Le mortier de 82 mm équipé en 1984 utilise un alliage de titane pour le canon, la base et le support, soit 16,6 kg de moins que la plaque de base en acier. L’application d’un alliage de titane améliore la mobilité du mortier et réduit efficacement son poids, améliorant ainsi son efficacité globale au combat.

Pièces d’obusier M777 : L’obusier M777 est fabriqué en alliage de titane, ce qui réduit son poids d’environ 50 %, et pèse 3 150 kg de moins que l’ancienne artillerie M198. L’utilisation d’un alliage de titane n’affecte pas sa portée et sa précision, mais améliore considérablement sa mobilité, ce qui rend le système plus adapté au déploiement rapide et au combat.

Quels services Chalco peut-il vous fournir ?

En tant que fournisseur et fabricant leader mondial d’alliages de titane, Chalco, avec ses nombreuses années d’expérience dans le domaine des alliages de titane, est en mesure de fournir des produits de première classe et un support technique complet à l’industrie militaire. Si vous avez des besoins en matière de produits en titane, veuillez nous contacter à temps. Soumission rapide

Approvisionnement en matériaux en alliage de titane de haute qualité

Chalco fournit une variété de matériaux en alliage de titane haute performance, notamment Ti-6Al-4V, Ti-6Al-6V-2Sn, etc., qui conviennent aux équipements clés tels que les navires de guerre, l’artillerie, les missiles, etc. Nos matériaux en alliage de titane répondent aux normes internationales et garantissent un fonctionnement stable à long terme dans des environnements difficiles.

Production sur mesure

Selon les besoins du client, Chalco peut fournir des produits en alliage de titane personnalisés pour répondre à des exigences spécifiques de taille, de forme, de composition d’alliage et de performance. Cela comprend les plaques en alliage de titane, les barres, les tubes, les pièces forgées et d’autres produits.

Traitement de surface

Chalco fournit également des services de traitement de surface en alliage de titane, tels que l’anodisation et le revêtement, afin d’améliorer la résistance à la corrosion et à l’usure des alliages de titane et de s’adapter aux environnements de travail extrêmes.

Traitement et fabrication

Chalco fournit des services de traitement des alliages de titane, y compris la découpe, le fraisage, le soudage, le perçage, etc., pour s’assurer que les produits en alliage de titane répondent aux normes militaires et aux exigences d’applications spécifiques.

Contrôle de la qualité et tests

Chalco effectue des inspections de qualité strictes sur chaque lot de matériaux en alliage de titane pour s’assurer qu’ils répondent aux normes internationales, et fournit des rapports d’essai de matériaux et une certification de conformité.

Assistance technique et conseil

Chalco fournit un support technique aux clients pour les aider à résoudre les problèmes techniques dans les applications d’alliages de titane, et fournit une sélection professionnelle de matériaux et des suggestions d’optimisation de la conception en fonction des besoins.